? ? ?柴油發(fā)電機(jī)組的使用不當(dāng)或者保養(yǎng)不當(dāng)就會帶來一些問題或者故障，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)毛病時，無需手忙腳亂，更不應(yīng)自覺地拆裝檢查機(jī)器，應(yīng)該堅持蘇醒的頭腦，根據(jù)一下根本的異常現(xiàn)象，例如聲音、?轉(zhuǎn)速、出現(xiàn)時間、功率等方面，進(jìn)行有效的判斷剖析，首先要推斷出導(dǎo)致此現(xiàn)象的可能緣由，能夠經(jīng)歷性判斷出現(xiàn)毛病的可能部位，然后有目的性地檢查機(jī)器。下面我們就要分析分析，我們可以從哪些方面著手來進(jìn)行判斷。

　　1、判斷毛病要整體剖析，徹底全面性的掃除毛病

　　技術(shù)人員剖析毛病緣由時，要綜合一切出現(xiàn)的毛病現(xiàn)象進(jìn)行全面系統(tǒng)性剖析，不能只是憑借經(jīng)歷，進(jìn)行單一部件的維修。需求曉得的是，機(jī)械設(shè)備各個系統(tǒng)、零部件之間是親密相關(guān)的，當(dāng)一個系統(tǒng)、一個零部件發(fā)生毛病的時候，必然會觸及到其他系統(tǒng)的零部件，引發(fā)其他系統(tǒng)零部件不同水平的損傷，所以，為了徹底全面地消弭毛病，要整體剖析發(fā)生毛病的緣由，對與毛病發(fā)生的關(guān)鍵部位結(jié)合緊密的零部件進(jìn)行及時的檢查和維修，做到不留后患。

　2、查找柴油發(fā)電機(jī)組毛病的時后要盡可能的減少拆卸工作量

　　設(shè)備出現(xiàn)毛病時，不要自覺地將柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備部件拆地七零八落，首先拆分前，根據(jù)實(shí)際的狀況，初步判斷毛病發(fā)生的部位，研討發(fā)電機(jī)組的整體結(jié)構(gòu)原理和所發(fā)生毛病的部位，科學(xué)基礎(chǔ)上，進(jìn)行明確有目的地拆卸，減少拆卸工作量，節(jié)省時間，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

　3、查找毛病要通過看、聽、摸、嗅多個感官的結(jié)合進(jìn)行仔細(xì)查找，全方位檢查

　　柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生毛病的時候，大多是生產(chǎn)現(xiàn)場，這種不比擬簡單的條件下，普通是沒有專門檢查設(shè)備的，但是，生產(chǎn)現(xiàn)場緊要的生產(chǎn)任務(wù)的狀況下，毛病需求盡快的掃除，所以普通狀況下，我們能夠通過綜合運(yùn)用看、聽、?摸、嗅多種感官的結(jié)合來進(jìn)行毛病檢修。

　　首先，我們要觀察柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的外部特征，如排氣管的排煙狀況能否有正常，柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油顏色能否出現(xiàn)異常，油路系統(tǒng)能否出現(xiàn)泄露柴油的痕跡，冷卻系統(tǒng)以及光滑系統(tǒng)是不是出現(xiàn)漏油、漏水的狀況，柴油發(fā)電機(jī)組各種儀表的指示是不是出現(xiàn)異常狀況，各運(yùn)行部件的螺母是不是出現(xiàn)松動現(xiàn)象，?啟動線路的接線能否是正確的，控制柜內(nèi)部線路有沒有短路或斷路的狀況，運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)器的震動是不是很激烈。

　　其次，聽的方面，我們主要是從柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程來發(fā)現(xiàn)能否存異常響聲，根據(jù)響聲出現(xiàn)的部位和性質(zhì)判斷毛病出現(xiàn)的位置。重點(diǎn)注意的是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中曲軸、活塞、連桿的沖擊聲、進(jìn)、排氣門和傳動齒輪的響聲能否出現(xiàn)異常，熄滅室內(nèi)柴油熄滅時的爆炸聲是不是平均，單缸停火的時候，也會有異常聲音出現(xiàn)。

　　摸的方面，就是發(fā)生毛病的時候，用手試摸來感知油管的脈動和機(jī)組的震動狀況，或者感知機(jī)油管和機(jī)油殼與機(jī)油的溫度是不是一致，發(fā)電機(jī)的外殼溫度是不是過高，水泵上下水管的溫度是不是相同，能夠根據(jù)所示溫度的變化來判斷毛病發(fā)生的位置和緣由，還能夠通過有無震動來判斷有無異常。

　　我們通過嗅也能夠來判斷發(fā)電機(jī)組能否出現(xiàn)毛病，假如供電過程中出現(xiàn)焦味，闡明發(fā)電機(jī)有異常狀況發(fā)生。如發(fā)電機(jī)的內(nèi)部的線路、元件定子、轉(zhuǎn)子等發(fā)生異常毛病，假如是柴油機(jī)燒機(jī)油的話，會有出現(xiàn)焦味的現(xiàn)象。?實(shí)際的生產(chǎn)過程中，要根據(jù)不同毛病和表現(xiàn)現(xiàn)象特點(diǎn)，進(jìn)行靈活多變的運(yùn)用手腕進(jìn)行診斷，對整體要素進(jìn)行綜合剖析，最后找出毛病緣由，進(jìn)行針對性的措施掃除。

　 ?接下來，我們繼續(xù)分析具體的一些柴油發(fā)電機(jī)組毛病判斷的辦法。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)毛病以后，要采用合適辦法進(jìn)行毛病判斷，如選獲得當(dāng)辦法，快速準(zhǔn)確地找到毛病發(fā)生部位，及時進(jìn)行毛病掃除，主要的辦法有下面幾種：

　　1、采用隔斷法進(jìn)行毛病判斷

　　當(dāng)機(jī)器發(fā)生毛病時，假如經(jīng)過我們的剖析，初步發(fā)現(xiàn)毛病是由整個機(jī)組的單一部位惹起的，那就能夠讓所懷疑的毛病發(fā)生局部中止工作，然后觀察中止前后異常現(xiàn)象還能否存，假如出現(xiàn)異常的現(xiàn)象消逝了，闡明毛病部位判斷正確。由于柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)很復(fù)雜，所以當(dāng)設(shè)備發(fā)生毛病的時候，我們能夠先讓柴油機(jī)的單個缸中止工作或逐個中止幾個以至全部缸的工作，根據(jù)實(shí)際狀況，觀察柴油發(fā)電機(jī)組中止噴油前后有什么變化。這種隔斷剖析法，主要用來檢查判斷汽缸的毛病，例如柴油發(fā)電機(jī)排煙口冒黑煙，我們普通認(rèn)為是某個氣缸噴油器霧化不良形成的，能夠運(yùn)用這種辦法進(jìn)行判斷。

　??2、采用比擬法進(jìn)行毛病判斷

　　比擬法運(yùn)用比擬普遍，普通是我們懷疑柴油發(fā)電機(jī)組的毛病是發(fā)生某個部位或哪一個系統(tǒng)的時候，將這個部位進(jìn)行改換為質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，進(jìn)行開機(jī)運(yùn)行，觀察異常能否消逝，假如消逝，則闡明就是此部位，假如異常仍然存，闡明不會是這個部位，判斷錯誤。

　　3、采用驗(yàn)證法進(jìn)行毛病判斷

　　普通我們曉得離開毛病發(fā)生的緣由時，要采用驗(yàn)證法對設(shè)備進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，檢驗(yàn)過去原的判斷能否是正確的，從而找到毛病發(fā)生的部位。我們主要是通過改變部分范圍內(nèi)的技術(shù)參數(shù)或者是運(yùn)行狀態(tài)，來觀察此調(diào)整能否對柴油發(fā)電機(jī)組整體工作性能存影響，例如柴油機(jī)有機(jī)油壓力低的狀況發(fā)生時，我們能夠先對濾清器清洗，看毛病能否消逝，假如異常沒有消逝再查找其它緣由。

　??4、采用儀器儀表檢查法進(jìn)行毛病判斷

　　儀器儀表檢查法是運(yùn)用儀器或儀表對柴油機(jī)的毛病進(jìn)行測試，找出毛病發(fā)生的隱患，了解機(jī)組的工作性能和發(fā)生狀況。

　??5、掃除毛病時，按柴油發(fā)電機(jī)組各大系統(tǒng)分類查找??

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)這樣那樣的毛病，具有多種多樣的現(xiàn)象，形成這些毛病的緣由也非常的復(fù)雜。一種毛病能夠出現(xiàn)一種或多種的異常現(xiàn)象，一種異常現(xiàn)象也有可能是一種或多種的毛病部位形成的。從毛病緣由的查找到毛病的掃除全過程看來，技術(shù)人員要根據(jù)實(shí)踐經(jīng)歷，根據(jù)不同的毛病現(xiàn)象運(yùn)用掃除毛病的不同辦法查找緣由或者是毛病發(fā)生的部件，要熟習(xí)柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造原理，控制查找判斷毛病的基礎(chǔ)準(zhǔn)繩和辦法，實(shí)際狀況下，進(jìn)行疾速、準(zhǔn)確、及時地掃除毛病。

? ? 如果，上面的一些辦法還不能幫您解決您遇到的一些問題，那您就只有通過專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊了。我們揚(yáng)州康成發(fā)電設(shè)備有限公司，有著優(yōu)秀的工程師團(tuán)隊，是您無法解決發(fā)電機(jī)組故障的時候的不錯選擇。我們?nèi)w員工，傾心為您服務(wù)！

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