揚州市康成發電設備有限公司
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小編告訴你:對于發電機廠家的理解:
柴油機發電機廠家在集體維修過程中,經常會出現用扳手擰緊或用手錘敲擊緊固件的情況。因此,所安裝的柴油機在運行中經常出現故障,有的甚至造成嚴重事故。柴油發電機廠家裝配組中使用的重要緊固件是什么?應注意什么?從而引起廣大操作人員和維修人員的注意。
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1.氣缸蓋螺母。擰緊缸蓋螺母時,應分幾次逐步擰緊至規定力矩,并遵循從中間到兩側對角交叉的原則。拆卸氣缸時,按照規定的順序逐漸松開。如果氣缸蓋螺母擰緊不均勻或不均勻,將導致氣缸蓋平面翹曲和變形。如果螺母擰得太緊,螺栓會拉伸變形,閥體和螺紋會損壞。如果螺母擰得不夠緊,會導致氣缸漏氣、漏水、漏油,氣缸內的高溫氣體也會燒壞氣缸墊片。
2.飛輪螺母。例如,S195柴油發電機的飛輪通過錐面和平鍵與曲軸連接。安裝過程中,必須擰緊飛輪螺母并用止推墊圈鎖緊。如果飛輪螺母沒有擰緊,柴油機工作時會發出爆震聲。嚴重時會損壞曲軸錐面,剪切鍵槽,折斷曲軸,造成嚴重事故。還要注意,止推墊圈的角度只能轉動一次。
3.連桿螺栓。連桿螺栓采用優質鋼材加工,工作沖擊大,普通螺栓無法替代。擰緊時,扭矩應均勻。將兩個連桿螺栓依次逐步擰緊至規定力矩數次,最后用鍍鋅鐵絲鎖緊。如果連桿螺栓擰緊力矩過大,螺栓會拉長、變形甚至斷裂,造成氣缸打夯事故;如果連桿螺栓擰緊力矩過小,軸瓦間隙會增大,運行中會產生敲擊聲和沖擊載荷,甚至會發生燒瓦、抱軸和連桿螺栓斷裂事故。
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至少一年或運行一千保修服務時間-The康明斯制造商售后服務條款
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