柴油發電機組品牌電控系統的控制方式可分為三大類。

1開環控制，開環控制的特點是用電子控制裝置取代噴頭提前調節裝置，其結構使分配泵凸輪滾環帶動液壓正時活塞運動，達到控制電磁閥開閉的目的，總供油量由電控單元根據轉速，冷卻水溫等參數，查找出最佳供油提前角，從而發出指令來控制電磁閥。

2閉環控制，單控電源根據噴油傳感器著火正時傳感器反饋信號，通過電磁閥控制正時活塞達到最佳正時供油提前角。

3開環-閉環綜合控制，電控單元吧開環-閉環綜合起來，調整實際噴油正時出現誤差，進行誤差補償，通常相鄰兩次噴油間就能達到調整點。

柱塞式輸油泵又稱活塞式輸油泵，柱塞式輸油泵多缸柴油發電機組上應用很廣泛，以4135型柴油發電機組為例，其密封性能良好的判別方法是，檢查手油泵時用手掌堵住手油泵接油孔，上拉下壓手油泵按鈕，如果掌心感到有較大吸力，表明手油泵密封性良好，工作狀態正常，可繼續使用。

進行輸油泵的吸油性能檢測時，將手油泵按鈕擰緊，輸油泵進油口接頭螺栓處裝一根廠2m，內徑8mm的膠管，輸油泵出油口下面1m處放一個盛清潔輕柴油的容器，并將膠管插入容器中，以每分鐘60次的泵油速度操作手油泵，并觀察輸油泵是否吸進和泵出柴油，如果手油泵的泵油次數超過120次，輸油泵尚未吸進和泵出柴油，說明輸油泵吸油性能差，應及時修理或更換。

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