小編敘述：對于移動發電機的理解：
柴油機移動發電機消防泵組的全自動消防設施由全自動電氣控制柜、電動消防泵和柴油消防泵組成。管網的工作壓力一般在P1和P2之間。當工作壓力低于P1時，消防穩壓泵運行。當工作壓力升至P2時，消防穩壓泵停止。由于管網泄漏，P2逐漸降至P1，消防穩壓泵再次運行。消防穩壓泵多次將工作壓力保持在P1和P2之間。
火災報警時，管網需水量擴大，消防穩壓泵無法將管網運行壓力保持在P1以上，并迅速降至P0。當電氣控制柜收到P0信號或遠程啟動信號時，電動消防泵組將自動運行。當電動消防泵組出現多個故障時，電氣控制柜將自動啟動備用柴油消防泵組并自動加速，同時修復各種信號，具有多種維護目的。從而達到全自動滅火的效果。
所有至電氣控制柜的連接線都應栓在或附在或裝配在柴油移動發電機這些端子的數量應與電氣控制柜上相應端子的數量一致。電氣控制柜與柴油發電機接線端子之間的連接線應為可連續工作的標準尺寸電纜。柴油消防泵組電氣控制柜不能作為其他設備電源的接線端子。電氣控制柜的現場接線圖應永久固定在控制柜上。
使電氣控制柜處于全自動狀態的所有開關應位于帶易碎玻璃的上鎖柜中。應具有信號指示，以顯示柴油發電機的運行狀態和成功運行。該信號指示的電源不應來自柴油發電機的發電機或充電器。必須有柴油發電機油溫高、水溫高、潤滑油壓低的報警指示。
飛車多次損壞信號應發送至電氣控制柜，當超速超過110%時，必須手動將停機裝置復位至正常位置，才能復位。應有明顯指示，表明電氣控制柜處于全自動狀態。如果指示器是指示器，則應易于更換。
電氣控制柜中的所有部件應清楚地標記與電氣機構圖匹配的代碼。對于遠距離操作，電氣控制柜應配備柴油發電機遠距離操作的接線端子。
當電氣控制柜收到操作信號時，將快速運行電動消防泵組。如果電動消防泵組容易損壞，電氣控制柜將自動啟動備用柴油消防泵組。如果不能一次運行（嚴冬低溫或其他多個故障），將在PLC控制下以10秒（可調）的間隔連續運行3次。如果仍然無法工作，則會發出聲光報警信號，并將常見故障信號響應到制造商的消防控制中心。以便在緊急情況下使用釋放方法。
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