揚州市康成發電設備有限公司
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小編敘述:對于燃氣發電機組的理解:
(1)不要隨意拆卸鉛封。Ve分配泵是一個極其精密的組件,帶有兩個鉛封:一個是油量調節螺釘,另一個是最大限速螺釘。因為調整兩個螺絲會改變燃氣發電機組拆卸指定鉛封后不得放棄修理權,因此只能同時放棄修理權。
(2)使用清潔的燃料。VE分配泵的高壓部分和噴油嘴的匹配對要求精度為千分之幾毫米。因此,在該泵的使用過程中,要求柴油具有較高的清洗度。以避免因雜質造成配電轉子嚴重損壞或堵塞。在添加到燃油箱之前,燃油必須穩定72小時以上。從油桶加油時,不要添加底部燃油。柴油中不能含有柴油或水分,否則會磨損或生銹,導致柱塞斷裂,甚至損壞整個油泵。Vhz
(3)定期更換燃油濾清器。由于燃油中懸浮著許多雜質,因此需要經常檢測柴油格柵。如果濾芯臟污,應及時更換,否則會造成供油不良。同時,對噴油嘴和噴油器的磨損進行加載。更換時,用專用工具拆下燃油濾清器和“0”形環。在工作環境惡劣的場所使用時,應適當縮短周期。Vhz
(4)注意放掉過濾器水分。每天燃氣發電機組啟動前,排空一級柴油機過濾器油水分離器中的水。通常,發電機使用500小時后,更換專用的兩級柴油濾清器。該過濾器不可拆卸,需要整體更換。此外,油水分離器的報警開關應定期檢修,故障必須及時排除。Vhz
(5)不要將冷水倒在熱泵頭上。柴油發電機在高速運行期間,不可能向分配泵,尤其是泵頭上注入冷水,以防止柱塞因材料的冷卻收縮而咬住。因此,必須特別注意給發電機注入防銹水。Vhz
排除故障時,不要盲目拆卸柴油發電機部件。特別是在國外機組或沒有備件的情況下,必須避免盲目的大規模拆卸和卸載,以使本可以恢復的損壞無法結束。同時,解體后的重新組裝會影響柴油發電機部件之間良好的磨合配合面或密封面,破壞柴油發電機部件的安裝精度,降低柴油發電機的性能。Vhz
現代柴油發電機的結構越來越復雜。有些零件安裝在特殊環境中,使用后進行試運行。不合格的拆裝會改變柴油發電機的技術狀態,造成新的損壞。如果判斷準確,問題只能解決,還應基于對柴油發電原始理論的理解和各部分的總結原則。
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